La compañía ferroviaria low fare OUIGO ha estrenado una nueva campaña inspirada en ‘Be Smart’, el posicionamiento de la marca en Francia, bajo el lema Para ser listo, no hace falta pensar mucho. El humor que usa para situar sus descuentos en el top of mind del consumidor español contrasta con la campaña convencional que RENFE ha lanzado el mismo 9 de mayo a través de sus redes sociales: Tarifa 4 o Más. Ambas anuncian descuentos, pero ¿cuál está siendo más efectiva?
En anteriores campañas, ya hemos visto cómo OUIGO ha respondido a RENFE en tono de humor. Y tal perece que se vuelve a repetir la fórmula, ahora con más repercusión si cabe en tanto la ferroviaria española enfrenta una crisis reputacional sin precedentes.
En 2021, cuando RENFE lanzó su campaña “Juego de Trenes” para dar la bienvenida a la competencia, OUIGO respondió en redes sociales con un mensaje que decía: “Querida competencia, entendemos que jugar solo durante 80 años puede acabar siendo aburrido. Encantados de unirnos al juego. Let’s play”. Falta saber si en 2025, a la Dirección de Comunicación que ahora lleva Reyes Montiel le hace la misma gracia.
Lo que dicen de OUIGO: “Me Me meooo. Mensaje subliminal y todo”
La campaña de OUIGO busca reforzar su imagen como la opción más inteligente para viajar, destacando la racionalidad en la comodidad y el precio: billetes desde 9€ por trayecto. Desarrollada por Havas Creative, incluye piezas creativas en diferentes formatos para televisión, digital, radio, cine, exterior y social media, todas alineadas con el nuevo posicionamiento global de la marca, ‘Be Smart’.
En tono de humor y cercanía, pretende diferenciarse en un entorno altamente competitivo, generar el mayor número de ventas de viajes y reforzar el branding, para situarse en el top of mind del consumidor español dentro de la categoría viajes y el segmento de alta velocidad. En las piezas, puede verse cómo, ante situaciones límite —como un ataque de un gorila o un atraco en un banco —, mantener la calma y tomar decisiones inteligentes no solo puede salvar el día, sino que también tiene premio gracias a sus precios bajos.
Basta ver las cientos de visualizaciones y los comentarios de los seguidores, que van desde “sois los mejores” hasta “Me Me meooo. Mensaje subliminal y todo”. Mientras tanto, desde Havas explican que “la campaña celebra ese momento en el que el ingenio se impone al caos, demostrando que, incluso cuando todo parece perdido, viajar en OUIGO a bajos precios puede marcar la diferencia”.
“Con esta acción desde OUIGO no solo invitamos a viajar, sino a hacerlo de forma inteligente y lógica, reafirmando nuestro compromiso de ofrecer una movilidad cómoda, rápida y económica, utilizando nuestro lenguaje característico de marca cercana, moderna y con mucho sentido común”, destaca Federico Pareja, Marketing & Commercial Director en OUIGO.
Lo que dicen de RENFE: “Menos publicidad. Más personal y mejor mantenimiento”
La campaña que RENFE ha lanzado en sus redes sociales busca promover los viajes en grupo o en familia en trenes AVE y Larga Distancia (Alvia, Euromed e Intercity) y se centra en el descuento: 25% para grupos de entre cuatro y nueve personas (equivalente a un 4×3).
Otro valor que destaca la ferroviaria en su campaña, sin guiños de humor o especial creatividad, es que, cada día, 335 trenes AVE, Alvia, Euromed e Intercity llegan a múltiples destinos. La información que aporta, de manera convencional, es que se puede viajar a cualquier punto de España en uno de estos trenes a partir del 15 de junio y que los billetes se adquieren en renfe.com, en las taquillas de las estaciones, en agencias de viaje y a través de venta telefónica.
RENFE aprovecha para destacar que, “en 2024, Renfe consiguió su récord histórico de viajeros transportados en un año” y que “esta cifra representa un incremento del 2,3% con respecto al año anterior y pone de relieve el crecimiento sostenido de los servicios de Renfe, con más de 12 millones de nuevos viajeros en comparación con 2023”.
En los usuarios está produciendo poco o ningún impacto, a juzgar por las decenas de visitas y los comentarios que dejan en las redes, que van desde: “¿Se pueden ya pedir las devoluciones de los billetes por los retrasos del domingo y lunes pasados?” hasta “Menos publicidad. Más personal y mejor mantenimiento”.
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